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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorCastillo de la Peña, José Filiberto-
dc.date.accessioned2013-04-22T21:33:09Z-
dc.date.available2013-04-22T21:33:09Z-
dc.date.issued2008-03-
dc.identifier.citationeseconomía, Núm. 17, enero-marzo 2008.es
dc.identifier.issn1665-8310-
dc.identifier.otherESE-
dc.identifier.urihttp://www.repositoriodigital.ipn.mx/handle/123456789/15340-
dc.description.abstractEn México han existido, existen y seguramente seguirán existiendo algunas obras civiles que, una vez iniciadas, nunca se terminan, tal es el caso del Puerto Madero en el estado soberano de Chiapas, el que pese al gran valor estratégico aparente que representa para la sociedad, permanece inconcluso, obsoleto y abandonado. Las iniciativas para la construcción del puerto datan de los siglos XIX y XX, naciendo erráticamente con serias atrofias y limitaciones como un puerto exportador agrícola, dedicado a la transportación y la comercialización de productos llamados “exóticos”, de gran valor en el mercado internacional, y los que gracias a la apertura comercial que experimentó México durante aquel periodo, propicio un auge en la producción y el consumo de los diferentes bienes agrícolas tropicales producidos en la región. En este artículo se consignan paso a paso las iniciativas que condujeron a lo que ahora constituye la infraestructura portuaria de Puerto Madero, misma que visualmente parece materialmente abandonada.es
dc.description.sponsorshipInstituto Politécnico Nacional ESEes
dc.language.isoeses
dc.publisherInstituto Politécnico Nacionales
dc.titlePuerto Madero Chiapas, ahora Puerto Chiapas: un Patrimonio Olvidado.es
dc.typeArticlees
dc.description.especialidadEconomíaes
dc.description.tipoPDFes
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